Cyklister kan glädja sig eftersom Google Maps precis har lagt till en ny motorcykel, aka Two-Wheeler-läget. Det nya motorcykelläget tillåter förare att välja navigeringen exklusivt för cyklister som visar dem de bästa möjliga rutterna som annars inte är tillgängliga för fyrhjulingar.
I grund och botten visar Google Maps-navigering rutter som passar bäst för cyklister och visar också ETA baserat på rutten. ETA kommer att beräknas baserat på de data som mottas exklusivt från cyklister och inte från de traditionella ETA-uppgifterna som kommer från fyrhjulingar på vägen. Detta kommer att göra stor skillnad, som normalt i trånga trafikområden kan cyklister röra sig mer fritt än bilförare. Motorcykelläget är särskilt fördelaktigt för människor som bor i utvecklingsländer som Indien, eftersom vissa rutter inte är tillräckligt breda för att betjäna bilar men lätt kan rymma tvåhjuliga fordon.
För närvarande går tjänsten live i Indien och jag har redan fått uppdateringen på min OnePlus 3 och Mi A1. Jag kollade också på vår iPhone X men funktionen var inte tillgänglig.
Nu kommer användare i Indien att se ett tvåhjulingsalternativ bredvid Drive and Walk under flikarna navigering eller Get Direction. Eftersom motorcykel-läget just har startat behöver Google dock några veckor innan det kan korrekt förutsäga tvåhjuling ETA.
Som du kan se på bilden nedan, tvåhjulnavigeringen visar en ETA som bara är 5 minuter mindre än den som uppskattats för fyrhjuliga fordon. Ruttalternativen är också ganska lika för både motorcyklar och bilar.
Just nu tror jag inte att Google har tillräckligt med data för att göra optimala ETA eller bästa ruttförutsägelser. Men eftersom fler och fler cyklister börjar använda den här funktionen kommer Google att ha tillräckligt med data att arbeta med och cyklister kommer att dra nytta av den här funktionen. Jag är fortfarande lite orolig för att använda navigationen på en cykel utan att kompromissa med säkerheten eller stanna med jämna mellanrum för att kontrollera navigeringen. Som sagt, det är ett steg i rätt riktning och jag väntar på att se vad Google gör i framtiden för att ytterligare förbättra cyklistens navigationsupplevelse.