Gadgetshowto
Att säga att Tesla är ett bilföretag till skillnad från alla andra är förmodligen en underdrift. Företaget, under Elon Musk, har behandlat bilproduktion på ett sätt som de flesta behandlar telefoner - regelbundna programuppdateringar lägger till fler funktioner, och då och då tillför Elon Musk lite bränsle (förlåt ordet) till elden genom att göra några extravaganta påståenden som de flesta av oss nu har lärt oss att veta är extravagant.
När Musk nyligen tog till Twitter för att meddela att Tesla nu erbjuder en "mellanklass" -modell 3 till ett mycket lägre pris, fick det definitivt allas uppmärksamhet eftersom det inte alls är ett extravagant påstående. Om något är det ett ganska bra drag från ett företag som hittills kämpar för att bli lönsamt.
Den nya Model 3 kommer med ett kortare räckvidd på 260 miles i en laddning, jämfört med de dyrare Model 3: s 310 miles räckvidd. Dessutom börjar det till ett pris på 45 000 $ vilket gör det 4 000 $ billigare än Teslas lägsta pris för Model 3 hittills - 49 000 $. Det är fantastiskt, och som Wired noterade i sin artikel om den nya modellen 3, kan det här mycket väl vara för Tesla vad iPhone XR är för Apple.
Hur som helst, med tillägget av den här nya modellen till modell 3-serien, har företaget väsentligen förändrat strukturen för prissättning och varianter av modell 3 så att bakhjulsdriften nu endast är tillgänglig med den nya mellanklassmodellen, medan långdistansmodellerna kommer att vara utrustade med fyrhjulsdrift med två motorer.
Med ingångar från IANS
