Bara några dagar efter att ha förvärvat cykeldelningstjänsten Jump, har Uber meddelat ett par nya drag som företaget säger kommer att hjälpa det att gå bortom rittdelning genom att utvidga räckvidden till ytterligare två transportsätt. Den första är ett partnerskap med peer-to-peer bildelningsstart 'Getaround', som låter användare hyra ett fordon direkt från Uber-appen. Projektet kallas "Uber Rent" och kommer att testas i San Francisco innan det eventuellt rullas ut någon annanstans.
Det andra tillkännagivandet är ett avtal med ett brittiskt teknikföretag som heter Masabi som tillhandahåller mobila betalningsalternativ för masstransittsystem i flera större städer i USA. Uber säger att man arbetar mot en integrerad och enhetlig lösning som gör att pendlare kan köpa och använda biljetter sömlöst direkt från sin app.
Uber kan ha börjat sitt liv som ett rittdelningsföretag för mindre än ett decennium sedan, men trots sitt framträdande och ledande inom branschen har företaget inte lyckats uppnå lönsamhet under alla dessa år. I själva verket har företaget tvingats lämna de kinesiska och ryska marknaderna genom åren efter att ha misslyckats med att få tillbaka investeringar under hårt tryck från lokala konkurrenter..
Uber lämnade också nyligen den sydostasiatiska marknaden och sålde sin regionala verksamhet till sin ledande rival, Grab, men har stadigt förnekat rykten om att sälja sin indiska verksamhet, även om den fortsätter att spåra Ola i de flesta större städer runt om i landet..
Företaget har också satsat massivt på kollektivtrafiksystem och har just tillkännagett utbyggnaden av 'Uber Movement' till ytterligare 12 städer runt om i världen, inklusive Delhi, Mumbai, Bangalore och Hyderabad. Verktyget förväntas hjälpa stadsplanerare och beslutsfattare att analysera transportmönster i stora städer och uppgradera infrastrukturen efter behov.